18 Giugno 2022

L’Ucraina, l’Europa e un secondo Trattato di Roma

 di Gerald Knaus da OBCT del 17/06/2022 In questa seconda metà di giugno sono molti i summit europei previsti. In questo lungo editoriale, il co-fondatore dell’European Stability Initiative, spiega perché occorra dire sì senza esitazione alla candidatura Ue dell’Ucraina (Pubblicato originariamente da ESI  ) È un momento storico per il progetto europeo. Il 17 giugno [oggi, ndr], la Commissione europea proporrà probabilmente di offrire lo status di candidato all’Ucraina e alla Moldavia. Il 23 giugno si terrà un incontro tra i leader dell’UE […]
18 Giugno 2022

L’estrema destra nell’Europa centro-orientale

di Monica Quirico da Volerelaluna del 15/6/2022 Il rapporto The Many faces of the Far Right in the Post-Communist Space del Centro per gli studi sul Baltico e l’Europa orientale (CBEES) di Stoccolma rappresenta un contributo prezioso alla comprensione di una regione geograficamente vicina ma di cui noi occidentali sappiamo, e capiamo, davvero poco. Un punto di forza è che i quattro saggi e i tredici country report che lo compongono si sottraggono allo scontro tra opposte tifoserie (pacifisti vs guerrafondai ecc.), essendo stati scritti […]
28 Giugno 2022

Mediterraneo: mare di scorrerie e traffici

di Cosimo Risi del 28/6/2022 L’immagine più diffusa delle scorrerie è legata ai romanzi di Robert Louis Stevenson e Emilio Salgàri. In tempi recenti al cinematografico Pirata dei Caraibi interpretato da Johnny Depp, prima che egli stesso divenisse bersaglio di scorrerie giudiziarie. I giovani di una certa epoca seguivano il percorso di formazione con la lettura di due scritti simbolici, oggi si direbbero iconici: Il Corsaro nero e La Tigre della Malesia. Il primo ambientato nel Mare dei Caraibi, il secondo […]
1 Luglio 2022

Mediterraneo: mare di scorrerie e traffici – seconda parte.

di Cosimo Risi del 1/7/2022          Il Mediterraneo è mare di traffici. Gli armatori amano il gigantismo navale, in un mare piccolo è un rischio costante di disastri. La compagnia danese Moller – Maersk arma 4,1 milioni TEU (Twenty Feet Equivalent Unit), la italo-svizzera MSC 3,8 milioni TEU, la cinese (Repubblica Popolare) COSCO 3,1 TEU, la cinese (Taiwan) Yang Ming 616.000 TEU.          Nel 2021 la portacontainer gigante Ever Given s’incagliò nel Canale di Suez, il mondo restò con il […]