di Franco Belci del 29/1/2022 Come è noto, il 20 gennaio scorso Rete Ferroviaria italiana ha annunciato l’avvio della progettazione per un tunnel di 20 km che attraverserebbe il Carso da Ronchi dei Legionari ad Aurisina. I costi ammonterebbero a 2 miliardi; i benefici, alla riduzione di 7 minuti dei tempi di percorrenza della linea Trieste-Mestre. Con ogni evidenza, si tratta, rispetto alla valutazione costi/benefici, dell’ennesima manifestazione di gigantismo nella logica delle opere pubbliche nel Paese. Tanto più che ai […]